Saturday, December 10, 2022
Home » ที่ตูร์ เดอ ฟรองซ์ เฟมส์ เป็นการปีนขึ้นสู่ความเท่าเทียมอย่างสูงชัน

ที่ตูร์ เดอ ฟรองซ์ เฟมส์ เป็นการปีนขึ้นสู่ความเท่าเทียมอย่างสูงชัน

โดย admin
0 ความคิดเห็น

MAUUX, ฝรั่งเศส — หลังจากชนะสเตจที่ 2 ของ Tour de France Femmes นักปั่นจักรยานชาวดัตช์ Marianne Vos ได้สวมเสื้อเหลืองของผู้นำ Tour เป็นครั้งแรก และอธิบายว่าไม่ จริงๆ แล้ว ช่วงเวลาพิเศษนี้ไม่ใช่สิ่งที่เคยเป็นความฝันมาโดยตลอด สำหรับเธอ.

เมื่อตอนเป็นเด็ก Vos ได้เข้าร่วมตูร์เดอฟรองซ์ทุกฤดูร้อนและตั้งค่ายพักแรมกับครอบครัวของเธอตลอดเส้นทางตลอดสามสัปดาห์ ตะโกนให้กำลังใจขณะที่นักปั่นขับรถข้ามถนนเรียบๆ ปั่นจักรยานบนภูเขาที่คดเคี้ยว และบินไปตามทางลาดชัน นั่นคือจุดที่ Vos ผู้ชนะเลิศเหรียญทองโอลิมปิกและผู้ชนะการแข่งขันระดับโลกมากมาย ตกหลุมรักการปั่นจักรยาน แต่การแข่งขันมีไว้สำหรับผู้ชายเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่ใช่เป้าหมายของเธอที่จะชนะ

เมื่อเวลาผ่านไป เมื่อเธอกลายเป็นหนึ่งในนักปั่นหญิงที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ เธอก็เริ่มเข้าใจ: ทำไมผู้ชายควรได้รับความสนใจจากสื่อ การยกย่องสรรเสริญของแฟนๆ และเงินที่มีเพียงตูร์ เดอ ฟรองซ์เท่านั้นที่ทำได้

การรับรู้นี้เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ตูร์เดอฟรองซ์เฟมส์ฟื้นขึ้นมาในสัปดาห์นี้หลังจากหายไป 33 ปี Vos เป็นกำลังสำคัญในการวิ่งเต้นเพื่อนำการแข่งขันของผู้หญิงกลับมา ซึ่งจัดขึ้นครั้งเดียวในปี 1955 จากนั้นอีกครั้งระหว่างปี 1984 ถึง 1989 ก่อนที่การแข่งขันจะหายไปอีกรุ่นหนึ่ง

จนถึงวันอาทิตย์ ภายใต้เงาของหอไอเฟลและภายใต้ดวงอาทิตย์ฤดูร้อนที่แผดเผา ผู้หญิง – นักแข่ง 144 คนจาก 24 ทีม – กลับมาขี่จักรยานเพื่อเข้าร่วมการแข่งขัน Tour ซึ่งเป็นการแข่งขันที่มีชื่อเสียงที่สุดในวงการจักรยาน

“แน่นอน คุณสามารถพูดได้ว่ามันอาจใช้เวลานานเกินไป แต่ใช่ แต่ฉันแค่มีความสุขที่อยู่ที่นี่” Vos ผู้เก็บเสื้อเหลืองเมื่อวันอังคารหลังจากจบอันดับที่ 2 ในด่านที่ 3 มันเป็นนักวิ่งคนที่สองของเธอ- ให้เสร็จภายในสามวัน “ฉันคิดว่าถึงเวลาแล้ว”

สำหรับนักปั่นจักรยานและผู้สนับสนุนสิทธิสตรีเช่น Vos เป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งทศวรรษแล้ว

ในปี 2013 Vos และนักปั่นจักรยานอีกสามคน — American Kathryn Bertine ผู้สนับสนุนการปั่นจักรยานของผู้หญิงจาก Bronxville, NY; เอ็มม่า พูลลีย์ อดีตแชมป์จับเวลาอังกฤษ; และคริสซี่ เวลลิงตัน แชมป์ไอรอนแมน 4 สมัย มั่นใจมากว่าเป็นเวลาที่เหมาะสมสำหรับทัวร์หญิงที่พวกเขาก่อตั้งกลุ่มชื่อ Le Tour Entier (ภาษาฝรั่งเศสสำหรับ The Whole Tour) เพื่อระดมการสนับสนุนจากสาธารณชนสำหรับการถือครอง

ความพยายามของพวกเขาในการโน้มน้าวให้ Amaury Sport Organisation หรือ ASO ซึ่งเป็นบริษัทที่ดูแล Tour ทำงาน แต่เพียงประเด็นเดียวเท่านั้น

ASO ตกลงที่จะจัดการแข่งขันในปี 2014 ที่ชัดเจนว่าไม่ใช่ The Whole Tour โดยพิจารณาว่ารุ่นแรกของการแข่งขันนั้นอยู่ที่ประมาณ 2 เปอร์เซ็นต์ตราบใดที่การแข่งขันของผู้ชาย งานนี้เรียกว่า La Course โดย Le Tour de France เป็นการแข่งขันรอบหนึ่งวันที่จัดขึ้นในวันสุดท้ายของทัวร์ชายในกรุงปารีส Vos ชนะในวันนั้น แล้วก็ชนะอีกครั้งในปี 2019

ASO ควรจะเพิ่มวันแข่งสามถึงห้าวันในการแข่งขันหนึ่งวันจนกว่าการแข่งขันของผู้หญิงจะเทียบเท่ากับการแข่งขันชาย 21 วัน Bertine กล่าวในการสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์เมื่อวันจันทร์ แต่นั่นไม่เคยเกิดขึ้น La Course ถูกแทนที่ด้วย Tour de France Femmes แปดวันในปีนี้ ซึ่งยาวนานกว่า La Course แต่ไม่นานเท่ากับ Tour of Men

“ฉันเชื่อว่าแรงกดดันทางสังคมที่มีต่อ ASO เป็นเหตุผลที่พวกเขาในที่สุดหลังจากแปดปีตัดสินใจที่จะเพิ่มการแข่งขันของผู้หญิง” Bertine ผู้สร้างสารคดีเรื่อง “Half the Road” ที่กล่าวถึงความไม่เท่าเทียมทางเพศในการขี่จักรยานกล่าว . “ความกลัวที่ใหญ่ที่สุดของฉันคือการแข่งขันครั้งนี้จะคงอยู่นานแปดวันต่อไปอีกแปดปีเพราะมันน่ากลัวที่จะดูประวัติของ ASO เกี่ยวกับเรื่องนี้ พวกเขาเป็นไดโนเสาร์ที่ต่อต้านสิ่งนี้มาเป็นเวลานาน”

Bertine คร่ำครวญว่าการปั่นจักรยานของผู้หญิงถอยหลังไม่นานหลังจาก Women’s Tour จัดขึ้นในปี 1984

ทีมหญิงหกทีมแข่งทัวร์นั้นพร้อมกันกับผู้ชาย โดยที่ผู้หญิงเริ่มออกหน้า 35 ถึง 45 ไมล์ในแต่ละวัน พวกเขาขี่ 18 ด่านจากทั้งหมด 21 ด่าน รวมถึงการปีนเขา Alpe d’Huez ที่น่ากลัว และทั้งหมดยกเว้นผู้หญิงคนหนึ่งที่ทำสำเร็จ Marianne Martin จาก Boulder, Colo. กลายเป็นชาวอเมริกันคนแรก – หญิงหรือชาย – ชนะตูร์เดอฟรองซ์

ในวันอาทิตย์ที่ปารีส ในชุดเดรสแขนกุดสีเหลืองสีเดียวกับมาร์ติน วัย 64 ปีของลีดเดอร์ทัวร์ อยู่ที่จุดเริ่มต้นของการแข่งขันตูร์ เดอ ฟรองซ์ เฟมส์ เพื่อให้กำลังใจนักแข่งหญิง เธอจำได้ว่าขี่ผ่านแฟนๆ นับพันที่ 1984 Tour เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนการแข่งขันของผู้ชายจะเข้ามาในเมือง และรู้สึกตื่นเต้นที่ผู้ชายได้รับประสบการณ์ทุกปีตั้งแต่การแข่งขันเริ่มขึ้นในปี 1903

คนตะโกน. โบกธง. เสียงกระดิ่งดังขึ้น เธอไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน ในวันอาทิตย์ บรรยากาศก็เหมือนเดิม – และนั่นทำให้ดีอกดีใจ เธอกล่าว

คืนหนึ่งที่ทัวร์ปี 1984 นั้น เธอเข้าร่วมทีมผู้ชายเพื่อทานอาหารค่ำ และสังเกตเห็นว่าโรงแรมของพวกเขาดีกว่ามาก และอาหารของพวกเขาก็ดีกว่าของผู้หญิงมาก ทว่าเธอก็ไม่สะทกสะท้าน

“ฉันไม่สนใจเพราะเราอยู่ที่ตูร์เดอฟรองซ์และฉันได้รับการนวดทุกวันและเราถูกเลี้ยงดูและต้องแข่งจักรยานของเราทุกวันในฝรั่งเศส” มาร์ตินกล่าว “ฉันไม่ได้คาดหวังมากกว่านี้”

เธอจำได้ว่าได้รับรางวัลประมาณ 1,000 ดอลลาร์และถ้วยรางวัล ผู้ชนะชายคือ Laurent Fignon จากฝรั่งเศส คว้าเงินรางวัลไปมากกว่า $100,000 ปีนี้ยังมีช่องว่างหาวระหว่างเงินรางวัลชายและหญิง

ผู้หญิงจะได้รับเงินประมาณ 250,000 ดอลลาร์ โดยผู้ชนะการแข่งขันโดยรวมจะได้รับเงินประมาณ 50,000 ดอลลาร์ ในด้านของผู้ชาย กระเป๋าเงินนั้นมีมูลค่ามากกว่า 2 ล้านเหรียญ โดย Jonas Vingegaard ของเดนมาร์กชนะรางวัลมากกว่า 500,000 เหรียญสหรัฐในการเข้าเส้นชัยเป็นอันดับแรก

ยังมีหนทางอีกยาวไกลที่ผู้หญิงจะได้รับความเท่าเทียมในกีฬานี้ ตัวอย่างเช่น สหพันธ์จักรยานนานาชาติระบุว่าพวกเขาสามารถขี่ได้ไกลแค่ไหนในหนึ่งวัน ระยะทางที่สั้นกว่าระยะทางสูงสุดของผู้ชายมาก (อีกตัวอย่างหนึ่งสำหรับเส้นทางสตรีโอลิมปิก ระยะทางสั้นกว่าผู้ชาย 60 ไมล์) เงินเดือนขั้นต่ำของผู้ชายใน WorldTour นั้นสูงกว่าของผู้หญิง และงบประมาณสำหรับทีมหญิงมักจะเล็กน้อยเมื่อเทียบกับผู้ชาย

ลินดา แจ็กสัน เจ้าของทีมปั่นจักรยานหญิงของ EF Education-TIBCO-SVB กล่าวว่าเส้นทางสู่จุดสูงสุดของกีฬา — และเพื่อความเท่าเทียม — จะใช้เวลาและการวางแผนเพื่อความสำเร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสร้างสิ่งที่ยั่งยืน

แจ็คสัน อดีตนายธนาคารเพื่อการลงทุน เริ่มทีมของเธอในปี 2547 โดยมีเป้าหมายเพื่อแข่งขันในยุโรปสักวันหนึ่ง ทีมของเธอกำลังแข่งขันใน WorldTour ของผู้หญิงและใน Tour de France Femmes ในปีนี้

มีสัญญาณหลายอย่างที่บ่งบอกว่ากีฬาชนิดนี้กำลังเติบโตสำหรับผู้หญิง เธอกล่าว รวมถึงการแข่งขันที่มากขึ้น การรายงานข่าวทางทีวีที่มากขึ้น และเงินเดือนขั้นต่ำที่สูงขึ้นที่ช่วยให้นักขี่มุ่งความสนใจไปที่การฝึกซ้อมเพียงอย่างเดียว (ซึ่งหมายถึงระดับการแข่งขันที่สูงขึ้น)

สิ่งสำคัญคือ Zwift บริษัทเทคโนโลยีด้านฟิตเนส เซ็นสัญญาสี่ปีในฐานะผู้สนับสนุนปะรำของ Tour de France Femmes ในปี 2020 บริษัทได้จับคู่กับ ASO เพื่อจัดทัวร์ตูร์เดอฟรองซ์เสมือนจริงในช่วงการระบาดใหญ่ และจำนวนผู้ชมงานอีเวนต์ของผู้หญิงก็สูงมากจนในที่สุด Zwift ก็ให้คำมั่นที่จะช่วย ASO นำทัวร์ของผู้หญิงกลับมามีชีวิตอีกครั้ง

“โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ASO ไม่ได้ทำเช่นนี้เพราะ ‘ความเท่าเทียมสำหรับผู้หญิง ว้าว จะดีกว่าไหมถ้ามี’” แจ็คสันกล่าว “พวกเขากำลังทำมันเพราะพวกเขาเห็นโมเมนตัมที่เพิ่มขึ้นในกีฬา”

เธอเสริม: “พวกเขาจะไม่มีทัวร์หญิงใน 20 ปีหากพวกเขาสูญเสียเงินเป็นเวลาสามถึงสี่ปี อย่างน้อย ASO ต้องทำลายแม้กระทั่ง”

แจ็คสันกล่าวว่าการเปิดเผยสื่อเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดสำหรับความสำเร็จของการแข่งขัน และการถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์ 2 ชั่วโมงครึ่งต่อวันที่ Women’s Tour ครั้งนี้ “การแข่งขันครั้งนี้มีศักยภาพที่จะเปลี่ยนกีฬาของเราตลอดไป” Kathrin Hammes ซึ่งขี่ให้กับทีมของ Jackson กล่าวว่า “ผู้คนให้ความสนใจเมื่อได้ยินเกี่ยวกับ Tour de France เป็นเผ่าพันธุ์เดียวที่ทุกคนรู้จัก”

ผู้หญิงหลายคนที่แข่งทัวร์กล่าวว่างานแปดวันเป็นการเริ่มต้นที่ดี แต่พวกเขาก็หวังว่าจะมีมากกว่านี้ นักบิดชาวดัตช์ Annemiek van Vleuten นักแข่งตัวเต็ง กล่าวว่าเธอพร้อมสำหรับความท้าทายสามสัปดาห์ เช่นเดียวกับการทดสอบที่ผู้ชายต้องทน เธอเสริมว่าเธอจะ “ตื่นเต้นสุด ๆ” สำหรับการปีนป่ายครั้งยิ่งใหญ่เหมือนที่ Alpe d’Huez เพราะนั่นจะเป็นอีกก้าวหนึ่งสำหรับการปั่นจักรยานของผู้หญิง

สำหรับตอนนี้ นักแข่งเหลือเวลาอีกไม่กี่วันก่อนที่จะถึงด่านสุดท้าย ซึ่งจะจัดขึ้นที่เทือกเขา Vosges และจะจบลงด้วยการปีนขึ้นไปบน La Super Planche des Belles Filles อันแสนเจ็บปวด ยอดเขาที่บางครั้งรวมอยู่ในทัวร์ของผู้ชาย

และ Vos ซึ่งทำเกือบทุกอย่างที่ต้องทำในการปั่นจักรยาน มีเวลาเหลืออีกไม่กี่วันก่อนที่เธอจะสามารถมองย้อนกลับไปและชื่นชมบทบาทของเธอในฐานะนักแข่งและผู้สนับสนุนที่ช่วยทำให้งานทั้งหมดเกิดขึ้นได้

บางทีเธออาจจะจำเด็กสาวที่เชียร์ชื่อเธอได้ในขณะที่พวกเขายืนเรียงแถวตามสนามและดูรถที่ขับขึ้นสเตจที่ 2 หรือกลุ่มผู้ชายจากสังคมทำบรีที่สวมเสื้อคลุมสีเหลืองครีมและหมวกทรงแบนที่เข้าคู่กันที่ถามเธอ สำหรับการเซลฟี่

แต่ช่วงต้นของการแข่งขัน Vos บอกว่าเธอคิดอะไรไม่ออกนอกจากระยะทางข้างหน้าอีกหลายไมล์

“ฉันรู้สึกขอบคุณมากสำหรับทุกคนที่ทุ่มเทแรงกายแรงใจในการทำให้การแข่งขันครั้งนี้เกิดขึ้น” เธอกล่าว “แต่ตอนนี้ฉันยังจดจ่ออยู่กับการแข่งรถ ฉันจะปล่อยให้มันจมลงไปและคิดเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นบางทีในท้ายที่สุด หลังฤดูกาล หรือในอีกสองสามปีข้างหน้า”

เธอกล่าวว่า “ทั้งหมดที่ฉันรู้ตอนนี้คือตูร์เดอฟรองซ์ใหญ่กว่ากีฬา”

You may also like

ทิ้งข้อความไว้

Copyright ©️ All rights reserved. | Best of Thailand