Wednesday, December 7, 2022
Home » คลื่นความร้อนกำลังเปลี่ยนการท่องเที่ยวในยุโรปอย่างไร

คลื่นความร้อนกำลังเปลี่ยนการท่องเที่ยวในยุโรปอย่างไร

โดย admin
0 ความคิดเห็น

เป็นช่วงกลางเดือนกรกฎาคม เป็นฤดูท่องเที่ยวในฤดูร้อน และข่าวจากยุโรปก็ดูไม่ค่อยจะดีนัก: อากาศร้อนจัด”ข้อบกพร่องของพื้นผิว” ปิดรันเวย์ที่สนามบินลูตันของลอนดอนชั่วครู่ รถไฟล่าช้าหรือถูกยกเลิกทั่วสหราชอาณาจักรเนื่องจากเส้นทางที่มีความร้อนสูงเกินไป สถานีตรวจอากาศมากกว่าสองโหล ในประเทศฝรั่งเศส บันทึกอุณหภูมิสูงสุดเท่าที่เคยมีมา และไฟป่าลุกโชนในพื้นที่ท่องเที่ยวของฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส อิตาลี และกรีซ รวมทั้งนอกกรุงเอเธนส์

“ถ้าคุณอยู่ในใจกลางเมือง คุณสามารถมองออกไปและเห็น Acropolis และในระยะไกล คุณจะเห็นหมอกควันสีแดง” Peter Vlitas รองประธานบริหารของ Internova Travel Group ซึ่งอยู่ในเอเธนส์ระหว่าง ไฟป่าซึ่งนักผจญเพลิงได้เข้าควบคุมแล้ว

Mr. Vlitas กล่าวเสริมว่าเขาได้กลิ่นควันจากโรงแรมของเขา และบางครั้งต้องปิดประตูเพื่อป้องกันไม่ให้เถ้าถ่านพัดเข้ามาในห้องของเขา แต่เขากล่าวว่าชีวิตในเอเธนส์ดำเนินไปตามปกติ

“โรงเตี๊ยมเต็มในตอนกลางคืน และแท็กซี่ก็พลุกพล่าน ซึ่งเป็นบารอมิเตอร์ที่ยอดเยี่ยมเสมอ” นายวลิทัส ยังอยู่ในเอเธนส์กล่าว “กรีซกำลังประสบกับสิ่งที่ส่วนที่เหลือของยุโรปมี — จำนวนนักท่องเที่ยวเป็นประวัติการณ์”

หลังจากพักร้อนมามากกว่าสองปี นักเดินทางไม่อยากยกเลิกทริป แม้จะเผชิญกับสภาพอากาศที่เป็นพาดหัวข่าว แต่หลายคนในอุตสาหกรรมนี้บรรยายถึงนักเดินทางจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งกำลังปรับเปลี่ยนแผนเพื่อรองรับอุณหภูมิที่สูง ไม่ว่าจะด้วยการเปลี่ยนจุดหมายปลายทาง เปลี่ยนตารางเวลากลางวันใหม่ หรือทำให้การเดินทางล่าช้าไปหนึ่งหรือสองเดือน

ด้วยความเร็วและวิถีของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้นและจำเป็นมากขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยเฉพาะการเดินทางไปยุโรป ภูมิภาคที่นักวิจัยภูมิอากาศ ได้อธิบาย เป็น “จุดร้อน” สำหรับความร้อนจัดในฤดูร้อน และที่ไหน พวกเขาทำนาย ว่าคลื่นความร้อนในอนาคตจะยาวนานขึ้น บ่อยขึ้น และรุนแรงขึ้น

แม้จะมีนักท่องเที่ยวจำนวนมากในฤดูร้อนนี้ แต่ก็มีสัญญาณที่บ่งบอกว่าความร้อนกำลังผลักดันให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่อาจกลายเป็นบรรทัดฐานในอนาคต ปฏิทินการเดินทางช่วงฤดูร้อนของยุโรปเริ่มขยายไปสู่เดือนที่เงียบกว่า (และเย็นกว่า) ในเดือนเมษายน พฤษภาคม กันยายน และตุลาคม ในขณะที่นักเดินทางจำนวนมากเริ่มเปลี่ยนแผนการเดินทางไปทางเหนือและไปยังชายฝั่ง

Karen Magee รองประธานอาวุโสและผู้จัดการทั่วไปของ ในการรู้ประสบการณ์กล่าวว่า ตั้งแต่ช่วงกลางเดือนกรกฎาคม บริษัทท่องเที่ยวของเธอเริ่มได้รับโทรศัพท์จากลูกค้าถามว่าจะปรับเปลี่ยนแผนการเดินทางของตนเพื่อรองรับความร้อนได้หรือไม่

“นั่นเป็นเรื่องใหม่” คุณมากีกล่าว “ฉันจำไม่ได้ว่าครั้งสุดท้ายที่เรามีคนโทรมาและพูดว่า ‘บางทีเรากำลังจะข้ามกรุงโรมและเลือกเมืองที่เข้าถึงชายหาดได้มากขึ้น’ หรือบางทีพวกเขาอาจย่อแผนการเดินทางในเมืองและเลือกที่จะเข้าประเทศเร็วกว่าที่พวกเขาวางแผนไว้เล็กน้อย”

โดเลฟ อาซาเรีย ผู้ก่อตั้ง อาซาเรียทราเวล, ช่วยครอบครัวหนึ่งตัดสินใจเลือกใช้เวลาห้าวันแรกของวันหยุดพักผ่อนในอัมสเตอร์ดัมแทนโรม เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อน ลูกค้ารายอื่นยกเลิกแผนการเดินทางของพวกเขาสำหรับชาวทัสคานีและจองใหม่สำหรับซิซิลี ซึ่งอย่างน้อยพวกเขาก็จะได้รับลมทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

“เป้าหมายคือการย้ายลูกค้าจากเมืองที่มีความร้อนสูงไปยังบริเวณริมน้ำ” นางอาซาเรียกล่าว “ดังนั้น สถานที่อย่างโคเปนเฮเกนและอัมสเตอร์ดัมจึงเกิดขึ้น สถานที่ที่ลูกค้าอาจไม่เคยเลือกไปตั้งแต่แรก”

แต่นางสาวอาซาเรียกล่าวว่าจนถึงตอนนี้ เธอยังไม่มีการยกเลิกทั้งหมด: “มีความต้องการที่ถูกกักขังไว้มากมาย โดยพื้นฐานแล้วเรากำลังย่อการเดินทางเป็นเวลาสองปีในฤดูร้อนนี้”

มองไปข้างหน้าในปีหน้า คุณอาซาเรียกำลังวางแผนสำหรับฤดูท่องเที่ยวในฤดูร้อนที่ยืดเยื้อ: “เราได้เห็นแล้วว่าฤดูร้อนจะขยายไปถึงปลายเดือนกันยายนจริงๆ แม้กระทั่งกลางเดือนตุลาคม” เธอกล่าว

ผู้เดินทางที่อาจพิจารณาประกันตัวในการเดินทางเนื่องจากความร้อนจัดอาจพบว่านโยบายการยกเลิกของพวกเขามีโอกาสเพียงเล็กน้อยสำหรับการคืนเงิน ลูกค้าของ Jude Vargas ที่ปรึกษาการเดินทางและผู้ก่อตั้ง คู่มือ Pyxisกังวลเกี่ยวกับความร้อนในการเดินทางไปโปรตุเกสกับครอบครัวที่จะมาถึง แต่พวกเขาก็ติดอยู่กับมัน

“พวกเขากังวลว่าลูก ๆ ของพวกเขาจะออกไปข้างนอก” คุณวาร์กัสกล่าว “แต่เนื่องจากนโยบายการยกเลิก พวกเขาเพิ่งรู้ว่า ‘ตกลง เรามุ่งมั่น’”

แม้แต่ประกันการเดินทางก็ไม่น่าจะครอบคลุมนักเดินทางที่ยกเลิกการเดินทางเนื่องจากคลื่นความร้อน Dan Drennen ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาดของ ศูนย์ประกันการเดินทาง. กรมธรรม์เดียวที่จะใช้ในสถานการณ์เช่นนี้คือ “ยกเลิกประกันภัยไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม” นายเดรเนนกล่าว เขาเสริมว่าประกันประเภทนี้โดยปกติจะแพงกว่าความคุ้มครองปกติประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ และโดยทั่วไปจะคืนเงินสูงสุด 75 เปอร์เซ็นต์ของค่าเดินทางทั้งหมด เขาแนะนำให้นักเดินทางหาข้อมูลและพูดคุยกับนายหน้าก่อนที่จะซื้อประกัน เพื่อให้พวกเขาเข้าใจสิ่งที่ครอบคลุมและไม่ครอบคลุม

“ผู้คนคิดว่านโยบายเหล่านี้ทำทุกอย่าง แต่พวกเขาไม่ได้ทำ” นายเดรเนนกล่าว

ผู้ที่มีความมุ่งมั่นที่จะเดินทางสามารถดำเนินการหลายขั้นตอนเพื่อจัดการกับความร้อน คุณวาร์กัสช่วยลูกค้าของเธอเปลี่ยนทัวร์ช่วงบ่ายเป็นช่วงค่ำที่อากาศเย็นขึ้น แต่เนื่องจากฤดูกาลท่องเที่ยวนี้มีผู้คนพลุกพล่านมาก สถานที่ในนาทีสุดท้ายจึงหายาก นอกจากนี้ เธอยังแนะนำให้เดินทางพร้อมกับขวดสเปรย์ที่มีพัดลมติดอยู่ ซึ่งเป็นอุปกรณ์พกพาที่เธออธิบายว่าเป็น “ความประหยัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีลูก” การมีร่มไว้บังแดดก็ช่วยได้เช่นกัน เธอเสริมว่า มองไปข้างหน้าเพื่อเดินทางในปีหน้า เธอมุ่งเป้าไปที่เดือนต่างๆ เช่น พฤษภาคมและตุลาคม

Héctor Coronel Gutierrez ผู้อำนวยการฝ่ายการท่องเที่ยวของสภาเมืองมาดริด แนะนำให้นักท่องเที่ยวที่เดินทางไปยังเมืองของเขาในช่วงหน้าร้อนเพื่อค้นหาพื้นที่สีเขียว รวมถึงสวนสาธารณะ Madrid Río ซึ่งมีพื้นที่ร่มรื่นหลายแห่งรวมถึงบริเวณน้ำพุที่เด็กๆ สามารถทำได้ กระเซ็นในน้ำ เขาเสริมว่าในขณะที่เดือนกรกฎาคมและสิงหาคมอากาศร้อน เมืองนี้มักจะเงียบกว่าในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน ดังนั้นจึงง่ายที่จะหลีกเลี่ยงฝูงชน

นอกจากนี้ยังหาเครื่องปรับอากาศได้ง่ายในสเปน แม้ว่าผู้เยี่ยมชมชาวอเมริกันอาจพบว่าอาคารมีอากาศอบอุ่นกว่าที่เคย เมื่อต้นสัปดาห์นี้ ในความพยายามลดการใช้พลังงาน รัฐบาลสเปนได้ประกาศว่าศูนย์การค้า โรงภาพยนตร์ สนามบิน และสถานที่อื่นๆ จะ ไม่อนุญาตอีกต่อไป เพื่อตั้งอุณหภูมิให้ต่ำกว่า 27 องศาเซลเซียสหรือ 80.6 องศาฟาเรนไฮต์

ยังคงเป็นนักเขียนและผู้ประกอบการท่องเที่ยว Rick Stevesซึ่งเพิ่งกลับมาจากสเปนเมื่อเร็วๆ นี้ กล่าวว่านักเดินทางช่วงฤดูร้อนอาจพบว่าตัวเองสะดวกสบายในมาดริดมากกว่าในเมืองอย่างลอนดอน ปารีส หรือแฟรงก์เฟิร์ต ซึ่งมีอุณหภูมิสูงและเครื่องปรับอากาศ ซึ่งไม่ใช่สิ่งปกติ

“ที่ที่เคยชินกับอากาศร้อนอย่างสเปน ก็มีไลฟ์สไตล์รองรับได้ มีกันสาด มีกันสาดตรงทางเดิน คนจะได้มีร่มเงาเวลาเดิน มีร้านอาหารที่ออกแบบมา เพื่อให้ผู้คนได้รับประทานอาหารในที่ที่มีลมพัดผ่าน” นายสตีฟส์กล่าว

นอกจากขั้นตอนที่ใช้งานได้จริง เช่น การสวมครีมกันแดดและการดื่มน้ำปริมาณมากแล้ว คุณสตีฟส์ยังแนะนำให้นักเดินทางจองตั๋วพิพิธภัณฑ์ล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ต้องต่อแถวท่ามกลางความร้อน เมื่อวางแผนการเดินทางในอนาคต เขาสะท้อนกับนางสาววาร์กัสในการแนะนำให้ผู้คนพิจารณาเดินทางในช่วง “ช่วงไหล่” ซึ่งบริษัททัวร์ของเขากำหนดให้ตอนนี้คือเดือนเมษายนและตุลาคม ซึ่งไม่ใช่เดือนพฤษภาคมและกันยายนอีกต่อไป

“นี่เป็นช่วงการปรับตัวในขณะที่เราใช้ชีวิตท่ามกลางผลกระทบที่เลวร้ายจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ” นายสตีฟส์กล่าว ซึ่งชี้ให้เห็นถึงการประชดประชันของนักเดินทางที่บ่นเรื่องอุณหภูมิที่สูงขึ้น ถึงแม้ว่าพวกเขาจะกระโดดขึ้นเที่ยวบินที่มีปริมาณคาร์บอนสูงไปยังยุโรปก็ตาม เขาแนะนำการลดคาร์บอน แต่ผู้เชี่ยวชาญมักเห็นด้วยว่าโปรแกรมเหล่านั้นเพียงอย่างเดียวไม่สามารถครอบคลุมค่าใช้จ่ายคาร์บอนทั้งหมดของเที่ยวบินของเราได้

ดร. รีเบคก้า คาร์เตอร์ หัวหน้างานด้านการปรับสภาพอากาศ กล่าวว่า แม้ว่าเราจะหยุดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดในวันนี้ แต่ความร้อนที่เพิ่มขึ้นจำนวนหนึ่งก็ถูกเผาเข้าสู่ระบบแล้ว สถาบันทรัพยากรโลกคลังความคิดในวอชิงตัน ดี.ซี. แต่เรายังไม่หยุดปล่อยก๊าซที่ทำให้โลกร้อน: การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ กำลังเพิ่มขึ้นและโลกก็ร้อนขึ้นเร็วกว่าที่เคย

อากาศร้อนจัดในฤดูร้อนนี้ “ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ” ดร.คาร์เตอร์กล่าว แต่เป็น “จุดเริ่มต้นของเทรนด์ที่เราจะได้เห็นกันมากขึ้น”

หลักฐานบนพื้นยุโรปชัดเจน: ในสหราชอาณาจักร 10 ปีที่ร้อนแรงที่สุดในสมุดบันทึก (ซึ่งย้อนไปถึงปี พ.ศ. 2427) ได้เกิดขึ้นแล้ว ในศตวรรษนี้ ในประเทศเยอรมนี จำนวน “วันที่อากาศร้อน” โดยเฉลี่ยต่อปี (ที่มีอุณหภูมิถึง 30 องศาเซลเซียส – 86 องศาฟาเรนไฮต์ – หรือสูงกว่า) มีแนวโน้ม สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ตั้งแต่ทศวรรษ 1950 และในฝรั่งเศส นักวิทยาศาสตร์ได้คำนวณว่าขณะนี้อุณหภูมิเฉลี่ยในเมืองสตราสบูร์กทางตะวันออกเฉียงเหนืออยู่ในขณะนี้ เทียบเท่าโดยประมาณ กับที่เห็นในลียง ซึ่งอยู่ห่างจากทิศตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 240 ไมล์ ในปี 1970

ดร.คาร์เตอร์กล่าวเสริมว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะดำเนินต่อไปในรูปของคลื่นความร้อนและเหตุการณ์สภาพอากาศสุดขั้วอื่นๆ ซึ่งหลายๆ ครั้งจะขัดขวางการขนส่งทางการเดินทาง (เธอชี้ให้เห็นว่าเครื่องบินไม่ได้รับการรับรองให้บินเหนืออุณหภูมิที่กำหนด ซึ่งเป็นขีดจำกัดที่มีเที่ยวบินพื้นฐานอยู่แล้วในอดีต) แต่เมื่อพูดถึงการตัดสินใจเดินทางของแต่ละคน

ดร.คาร์เตอร์ กล่าวว่า “ในปัจจัยต่างๆ ที่เราทุกคนต้องเผชิญเมื่อเราตัดสินใจว่าจะไปที่ไหน เมื่อไรจะไป หรือจะไป” ดร.คาร์เตอร์ กล่าว “สภาพอากาศและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศควรเป็นส่วนหนึ่งของการคำนวณ”

You may also like

ทิ้งข้อความไว้

Copyright ©️ All rights reserved. | Best of Thailand