Monday, November 28, 2022
Home » รถบรรทุกไอศกรีมเป็นเป้าหมายล่าสุดของอัตราเงินเฟ้อ

รถบรรทุกไอศกรีมเป็นเป้าหมายล่าสุดของอัตราเงินเฟ้อ

โดย admin
0 ความคิดเห็น

ในค่ำคืนอันแสนอบอ้าวที่ Flushing Meadows Corona Park ในควีนส์ Jaime Cabal มีลูกค้าประจำอยู่ที่ของเขา มิสเตอร์ซอฟตี้ รถบรรทุกไอศกรีม เขาผสมมิลค์เชค วานิลลาซอฟต์เสิร์ฟในชามราดด้วยสตรอเบอร์รี่ และโคนที่จุ่มลงในเปลือกเชอร์รี่และบลู-ราสเบอร์รี่ เด็กชายคนหนึ่งทำขนมเสร็จไม่ช้าก็ขอร้องพ่อแม่ของเขาอีก ชี้ไปที่เมนูที่มีรูปร่างเหมือน Spongebob Squarepantsโซนิค เดอะ เฮดจ์ฮ็อก และ ทวีตี้

ฝูงชนเช่นนี้คือ หายากขึ้น สำหรับผู้จำหน่ายไอศกรีมทั่วประเทศ เนื่องจากราคาน้ำมันที่สูงส่งผลให้อัตราเงินเฟ้อสูง ทำให้เจ้าของรถบรรทุกแบบ soft-serve บางคนตั้งคำถามถึงอนาคตในธุรกิจของตน

การเป็นเจ้าของรถบรรทุกไอศกรีมเคยเป็นข้อเสนอที่ทำกำไรได้ แต่สำหรับบางคน ค่าใช้จ่ายก็ไม่สามารถป้องกันได้: น้ำมันดีเซลที่ขับเคลื่อนรถบรรทุกได้เพิ่มเป็น 7 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ไอศกรีมวานิลลามีราคา 13 ดอลลาร์ต่อแกลลอน และตอนนี้มีโรยหน้ากล่องขนาด 25 ปอนด์ ไปประมาณ 60 ดอลลาร์ สองเท่าของราคาปีที่แล้ว

ผู้ขายหลายรายกล่าวว่าการสิ้นสุดยุครถบรรทุกไอศกรีมเป็นเวลาหลายปีในการสร้าง แม้แต่โรงจอดรถที่มีรถบรรทุกเหล่านี้ก็มีการพัฒนา โดยให้เช่าพื้นที่จอดรถให้กับผู้ขายอาหารประเภทอื่นๆ เนื่องจากจำนวนรถบรรทุกไอศกรีมลดน้อยลง

สวนสาธารณะ สระว่ายน้ำ และถนนย่านที่พักอาศัยเคยเป็นพื้นที่สำคัญสำหรับนักไอศกรีม แต่ตอนนี้ บ่อยครั้งกว่านั้น เสียงกริ๊งของรถบรรทุกแบบซอฟต์เสิร์ฟเล่นกับฝูงชนที่ไม่มีใครสนใจ เนื่องจากราคาสำหรับโคนบางตัวที่มีส่วนเสริม เช่น ไอศกรีมหมุนวนและซอสช็อคโกแลตมีราคาถึง 8 ดอลลาร์สำหรับรถบรรทุกบางคัน

แม้ว่าจะไม่มีองค์กรใดที่ดูเหมือนจะมีตัวเลขที่ชัดเจนเกี่ยวกับจำนวนรถบรรทุกไอศกรีมที่กำลังทำงานอยู่ตามท้องถนนในนครนิวยอร์ก แต่เจ้าของบางคนกล่าวว่าพวกเขาน่าจะออกจากธุรกิจนี้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า สตีฟ คริสเตนเซ่น กรรมการบริหารของสตีเว่น คริสเตนเซน ผู้อำนวยการบริหารของสตีเฟ่น คริสเตนเซน ผู้อำนวยการบริหารของสตีเฟ่น คริสเตนเซน ผู้อำนวยการบริหารของสตีเฟ่น คริสเตนเซ่น กล่าว สมาคมไอศกรีมแห่งอเมริกาเหนือ.

เขากล่าวว่ารถบรรทุกไอศกรีม “น่าเสียดายที่กลายเป็นอดีตไปแล้ว”

วิธีการจัดส่งใหม่ๆ ผ่านแอปของบุคคลที่สามหรือครัวผี กำลังแพร่หลาย เขากล่าวว่าร้านสกู๊ปที่มีหน้าร้านจริงกำลังมุ่งเน้นไปที่การนำเสนอประสบการณ์ที่สนุกสนาน และให้บริการรสชาติมากกว่ารถบรรทุกไอศกรีมแบบเดิมๆ

“มันแย่มาก” มิสเตอร์คาบาลผู้ขายไอศกรีมในควีนส์ซึ่งทำงานเกี่ยวกับรถบรรทุกไอศกรีมมาตลอดเก้าปีที่ผ่านมากล่าว อัตราเงินเฟ้อยังทำให้ต้นทุนของชิ้นส่วนเครื่องจักรสำหรับรถบรรทุกสูงขึ้นอีกด้วย ปีที่แล้ว เมื่อเครื่องจักรเฉอะแฉะของเขาพัง ส่วนหนึ่งเขาต้องการราคา 1,600 ดอลลาร์ เขาตัดสินใจรออีกสองสามเดือนเพื่อแก้ไข แต่ส่วนหนึ่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเป็น 3,000 ดอลลาร์ ตอนนี้เฉอะแฉะออกจากเมนูและเครื่องนั่งอยู่ในโรงรถของเขา

ในปี 2018 นาย Cabal คิดว่าธุรกิจใน Flushing Meadows Corona Park จะดีพอที่จะรองรับรถบรรทุกของเขาเอง ดังนั้นเขาจึงขายบ้านของเขาในนิวเจอร์ซีย์ในราคา 380,000 ดอลลาร์ ย้ายไปฮิกส์วิลล์ รัฐนิวยอร์ก และซื้อแฟรนไชส์ ​​Mister Softee เขาชนะสัญญากับเมืองเพื่อดำเนินการในสวนสาธารณะ

แม้ว่าเขาจะจ่ายเงินหลายหมื่นดอลลาร์ในแต่ละปีสำหรับใบอนุญาตนั้นและอื่นๆ แต่นาย Cabal ได้โต้เถียงกับผู้ขายที่ไม่มีใบอนุญาตซึ่งขายผลไม้ เอ็มพานาดาส และล้อดูโรจากรถเข็นเด็ก และแม้แต่ไอศกรีมจากรถเข็นที่วางไว้รอบๆ รถบรรทุกของเขาอย่างมีกลยุทธ์ เขาบอกว่าพวกเขาตัดราคาเขามากจนไม่สามารถแข่งขันได้

ในแมนฮัตตันตอนล่าง Ramon Pacheco กำลังดิ้นรนกับการตัดสินใจครั้งล่าสุดของเขาที่จะขึ้นราคา 50 เซ็นต์เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายรายวันที่เพิ่มขึ้นบางส่วนของเขา เช่น น้ำมัน 80 ดอลลาร์ (15 ดอลลาร์ก่อนเกิดโรคระบาด) และ 40 ดอลลาร์ในดีเซล (18 ดอลลาร์ก่อนหน้านี้) ตอนนี้เขาจ่ายเงินประมาณ 41 ดอลลาร์สำหรับไอศกรีมวานิลลา 3 แกลลอนที่เคยมีราคา 27 ดอลลาร์

เขาขายไอศกรีมมา 27 ปีแล้ว และนับตั้งแต่เกิดโรคระบาด เขาบอกว่าเขาสังเกตเห็นความต้องการลดลง ตอนนี้เขาใช้เงินเพียง 200 ดอลลาร์ ก่อนหักค่าใช้จ่าย ขายไอศกรีมเป็นเวลาเก้าชั่วโมง บางครั้ง ถ้าลูกค้าประจำมาหาเขาด้วยเงิน 2 ดอลลาร์สำหรับไอศกรีม เขาจะขายมันอย่างขาดทุน

“ฉันอายุ 66 ปีและเหนื่อย” คุณปาเชโกกล่าวเป็นภาษาสเปน และเสริมว่าเขากำลังคิดที่จะขายรถบรรทุกของเขาในปีหน้า

Carlos Cutz ตัดสินใจลาออกจากงานที่ร้านเดลี่เมื่อ 2 ปีก่อนเพื่อทำงานบนรถขายไอศกรีมเพื่อเลี้ยงตัวเอง ภรรยา และลูกสามคนของพวกเขา เขากู้เงินและซื้อรถบรรทุกของตัวเองในเดือนพฤษภาคม

คนขายไอศกรีมที่เขาซื้อมาจากมีเส้นทางในวิลเลียมส์เบิร์ก บรู๊คลิน และมิสเตอร์คัทซ์ต่อต้านการขึ้นราคาเพื่อหลีกเลี่ยงการทำให้ฐานลูกค้าแปลกแยก แม้ว่าค่าใช้จ่ายของเขาจะเพิ่มเป็นสองเท่าสำหรับผลิตภัณฑ์อย่างเช่น ห่อโคนเค้ก 250 ชิ้น

“นี่เป็นปีที่แย่ที่สุดสำหรับรถบรรทุกไอศกรีม” เขากล่าวเป็นภาษาสเปน พร้อมเสริมว่า “ผมจะพยายามทำให้ดีที่สุดเพื่อทำธุรกิจนี้ต่อไป ฉันกำลังเลี้ยงดูครอบครัวของฉัน และฉันไม่สามารถออกจากธุรกิจที่ยังไม่ได้ลองทำ”

ราคาน้ำมันเบนซินเป็นค่าใช้จ่ายที่น่าตกใจที่สุดในรอบหลายเดือนที่ผ่านมาสำหรับ Andrew Miscioscia เจ้าของ Andy’s Italian Ices NYC ซึ่งดำเนินการสามรถบรรทุกสำหรับงานจัดเลี้ยงส่วนตัว เขาใช้เงิน 6,800 ดอลลาร์ในเดือนมิถุนายนไปกับน้ำมันเพียงอย่างเดียว Mr. Miscioscia หันไปทำอาหารในช่วงการระบาดใหญ่เมื่อยอดขายลดลงในอัปเปอร์เวสต์ไซด์

“ผู้คนไม่ได้ออกไปเหมือนเคย” เขากล่าว “และมีการแข่งขันมากมายที่นั่น”

ถึงกระนั้น การปรากฏตัวของรถบรรทุกไอศกรีมในวันฤดูร้อนยังคงเป็นเรื่องน่าตื่นเต้นสำหรับหลาย ๆ คน ที่ Flushing Meadows Corona Park, Domenica Chumbi จาก Hillside, NJ ถือกรวยวานิลลาจุ่มลงในเปลือกเชอร์รี่สำหรับภาพถ่ายquineceañeraของเธอ ไอศกรีมสีชมพูไม่เพียงแค่เข้ากับชุดของเธอและธีมดอกซากุระในงานปาร์ตี้ของเธอเท่านั้น แต่ยังเรียกความทรงจำของการมาเยี่ยมเยียนในวัยเด็กที่สวนสาธารณะอีกด้วย

“มันเป็นสิ่งที่ทำให้ฉันนึกถึงนิวยอร์ก” เธอกล่าว

You may also like

ทิ้งข้อความไว้

Copyright ©️ All rights reserved. | Best of Thailand