Wednesday, February 1, 2023
Home » ราคาน้ำมันลดลงแม้จะมีการคว่ำบาตรน้ำมันดิบรัสเซียมากขึ้น

ราคาน้ำมันลดลงแม้จะมีการคว่ำบาตรน้ำมันดิบรัสเซียมากขึ้น

โดย admin
0 ความคิดเห็น

เป็นเวลาหลายเดือนที่ผู้ค้าน้ำมันกังวลว่าการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปและการจำกัดราคาน้ำมันของรัสเซีย ซึ่งเป็นสองมาตรการที่มีผลบังคับใช้ในวันจันทร์ จะนำไปสู่การพุ่งขึ้นของราคาและการขาดแคลนน้ำมันดิบที่เป็นอันตราย

ภายในวันศุกร์ แทนที่ราคาน้ำมันจะพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ตอนนี้อยู่ในระดับต่ำเท่ากับที่เคยเป็นมาทั้งปี นับตั้งแต่ก่อนที่รัสเซียจะบุกยูเครน

ทุกอย่างไม่ได้เป็นไปอย่างราบรื่น ตุรกีได้ปิดกั้นเรือบรรทุกน้ำมัน ซึ่งส่วนใหญ่บรรทุกน้ำมันให้กับบริษัทที่ดำเนินงานในคาซัคสถาน เช่น บริษัทร่วมทุนของ Chevron และ Exxon Mobil ไม่ให้ผ่านช่องแคบ Bosporus เจ้าหน้าที่ตุรกีกำลังขอเอกสารการประกัน

แต่ผู้ค้าได้ยักไหล่ข่าวดังกล่าวเป็นส่วนใหญ่ ราคาน้ำมันลดลงประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ในสัปดาห์นี้

แล้วเกิดอะไรขึ้น?

ตลาดน้ำมันตื่นขึ้นด้วยความตระหนักว่าการคว่ำบาตรครั้งใหม่ต่อรัสเซีย ซึ่งผู้ค้าต่างหวาดกลัว อย่างน้อยในตอนแรกอาจไม่ส่งผลกระทบต่อการจัดหาน้ำมันดิบของรัสเซียอย่างที่ครั้งหนึ่งเคยกลัวกัน

Neil Crosby นักวิเคราะห์อาวุโสของ OilX ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยกล่าวว่า

น้ำมันดิบเบรนท์ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานระหว่างประเทศ ตกลงสู่ระดับ 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนมกราคม เมื่อราคาพุ่งสูงขึ้นในช่วงที่ตึงเครียดก่อนที่รัสเซียจะบุกยูเครนในเดือนกุมภาพันธ์ ในวันศุกร์ขายได้ต่ำกว่า 77 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

นอกจากนี้ เทรดเดอร์ยังคำนวณว่าการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางซึ่งมุ่งเป้าไปที่การควบคุมอัตราเงินเฟ้อ อาจขัดขวางการเติบโตทางเศรษฐกิจทั่วโลก และลดความต้องการใช้น้ำมัน ความกังวลดังกล่าวประกอบกับสมมติฐานที่ว่าจีน ซึ่งเป็นผู้นำเข้าพลังงานรายใหญ่ที่สุดของโลก จะฟื้นฟูเศรษฐกิจอย่างค่อยเป็นค่อยไป แม้ว่าจะมีการผ่อนปรนข้อจำกัดของโควิด

David Fyfe หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ Argus Media ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยสินค้าโภคภัณฑ์กล่าวว่า “ยังมีการรับรู้เพิ่มมากขึ้นว่าการเปิดอีกครั้งของจีนจะดำเนินไปอย่างช้าๆ และยืดเยื้อ และยุโรปและสหรัฐอเมริกากำลังเผชิญกับฤดูหนาวที่ยากลำบากทางเศรษฐกิจ”

นักวิเคราะห์กล่าวว่าสิ่งที่เพดานราคาน้ำมันของรัสเซียตั้งใจจะทำนั้นถูกเข้าใจผิดจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ แทนที่จะเป็นความพยายามที่จะถอดรัสเซียออกจากตลาด มาตรการดังกล่าวได้รับการผลักดันโดยฝ่ายบริหารของ Biden เพื่อกระตุ้นให้รัสเซียผลิตน้ำมันต่อไปแต่ในราคาที่ค่อนข้างต่ำ ทำเนียบขาวพยายามขัดขวางการคว่ำบาตรของยุโรปไม่ให้ขึ้นราคาน้ำมันเบนซินและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ สำหรับผู้บริโภคในสหรัฐอเมริกาและที่อื่นๆ

ในแง่นั้นราคาสูงสุดกำลังทำงานอยู่ จนถึงตอนนี้ การส่งออกน้ำมันของรัสเซียยังคงไหลออกอย่างต่อเนื่อง แต่ด้วยราคาที่ดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้ในช่วงเดือนแรกๆ ของสงครามในยูเครน เมื่อเบรนต์พุ่งสูงถึง 110 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

Argus ระบุว่า Urals ซึ่งเป็นน้ำมันดิบเกรดหลักของรัสเซีย ถูกบรรทุกขึ้นเรือที่ท่าเรือในทะเลบอลติกและทะเลดำในราคาประมาณ 42 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ก่อนเกิดสงครามในยูเครน โดยทั่วไปแล้วอูราลจะขายในราคาที่ใกล้เคียงกับเบรนต์ ขณะนี้ผู้ซื้อสามารถรับส่วนลดได้มากประมาณ 35 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

ในราคาดังกล่าว ไม่มีปัญหาเล็กน้อยสำหรับผู้ขนส่งในการปฏิบัติตามราคาสูงสุดซึ่งกำหนดไว้ที่ 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล แต่ผู้ส่งสินค้าและบริษัทประกันภัยของชาติตะวันตก ซึ่งถูกกำหนดให้เป็นผู้บังคับใช้กฎหมายหลัก ยังคงไม่ระมัดระวังในการติดต่อกับรัสเซีย นักวิเคราะห์กล่าว โดยกังวลว่าอาจถูกปรับจำนวนมากหากละเมิดมาตรการคว่ำบาตร

มอสโกพร้อมที่จะขายในราคาต่ำสุดของบาร์เรล รัสเซียยังคงพยายามตอบโต้มาตรการคว่ำบาตรดังกล่าว เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ วี. ปูติน กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า มอสโกจะพิจารณาลดการผลิตด้วยซ้ำ ความเคลื่อนไหวที่อาจเพิ่มราคา แต่ก็ทำให้เกิดคำถามว่ามอสโกสามารถขายและขนส่งน้ำมันทั้งหมดได้หรือไม่

Viktor Katona นักวิเคราะห์จาก Kpler ซึ่งเป็นบริษัทติดตามการขนส่งกล่าวว่า ณ ตอนนี้ การกำหนดราคาสูงสุดนั้น “ไม่ส่งผลกระทบใดๆ ทั้งสิ้น” ต่อการส่งออกของรัสเซีย ซึ่งเริ่มต้นอย่างแข็งแกร่งในเดือนธันวาคม

เรือส่วนใหญ่และน้ำมันราคาย่อมเยากำลังจะไปอินเดีย นายคาโตนากล่าว ยุโรป ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นลูกค้ารายใหญ่ของน้ำมันรัสเซีย กำลังดึงดูดเรือบรรทุกน้ำมันจากละตินอเมริกา สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่น ๆ เพิ่มมากขึ้น

การห้ามส่งสินค้าและการจำกัดราคากลับพุ่งเป้าที่ไม่ได้ตั้งใจแทน

โทษการคว่ำบาตร รัฐบาลตุรกีกำลังหยุดเรือบรรทุกน้ำมันที่บรรทุกน้ำมันจากคาซัคสถาน ซึ่งไม่อยู่ภายใต้การคว่ำบาตร ไม่ให้แล่นผ่านช่องแคบจากทะเลดำไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน รัสเซียดูเหมือนจะไม่มีส่วนเกี่ยวข้อง แม้ว่าจะมีสัดส่วนเกือบจำกัดในการส่งออกน้ำมันของคาซัคสถาน ซึ่งส่งทางท่อไปยังท่าเรือโนโวรอสซีสค์ของรัสเซีย ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ทางการรัสเซียได้สร้างอุปสรรคต่อการส่งออกน้ำมันของคาซัคสถาน ซึ่งส่วนใหญ่ผลิตโดยบริษัทลูกของบริษัทพลังงานตะวันตก

รัฐบาลตุรกีกล่าวว่ากังวลว่าการคว่ำบาตรครั้งใหม่อาจทำให้นโยบายการประกันของเรือบรรทุกน้ำมันเป็นโมฆะ และปล่อยให้อังการาต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายสำหรับน้ำมันที่รั่วไหล ดังนั้นจึงเรียกร้องให้มีการประกันความคุ้มครองเฉพาะในช่วงเวลาที่เรืออยู่ในน่านน้ำตุรกี ในแถลงการณ์เมื่อวันพฤหัสบดี หน่วยงานด้านการเดินเรือของตุรกีกล่าวว่า จะไม่ “รับความเสี่ยงจากบริษัทประกันภัย” ที่ไม่ปฏิบัติตามความรับผิดชอบ หากเรือที่ถูกคว่ำบาตรประสบอุบัติเหตุร้ายแรงในช่องแคบตุรกี

ผู้ให้บริการประกันภัยทางทะเลตะวันตกหรือที่รู้จักกันในชื่อ P&I clubs ได้ปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามคำขอนี้ โดยกล่าวว่าเป็นเรื่องผิดปกติและอาจเพิ่มขึ้น ความเสี่ยงของพวกเขาเองที่จะละเมิดมาตรการคว่ำบาตรของชาติตะวันตก.

นาย Katona กล่าวว่า เรือบรรทุกน้ำมันสำรองที่ Bosporus มีถึง 22 ลำ โดย 17 ลำบรรทุกน้ำมันจากคาซัคสถาน เรือเหล่านี้น่าจะนำน้ำมันดิบส่วนใหญ่ไปยังจุดหมายปลายทางในยุโรป เขากล่าว

จนถึงขณะนี้ ความล่าช้าจากคาซัคสถานไม่ได้ทำให้ราคาน้ำมันโดยรวมสูงขึ้น แม้ว่าจะทำให้ราคาน้ำมันดิบของคาซัคสถานลดลงก็ตาม นักวิเคราะห์กล่าว รัฐบาลตะวันตกรวมถึงสหรัฐอเมริกาพยายามเกลี้ยกล่อมให้รัฐบาลตุรกีผ่อนคลาย แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ หากยังคงล่าช้า พวกเขาอาจเริ่มขึ้นราคา

มีเหตุผลอื่นที่ทำให้การเดินเรือที่ค่อนข้างราบรื่นในสัปดาห์แรกของมาตรการคว่ำบาตรรัสเซียอาจไม่ดำเนินต่อไป

นักวิเคราะห์กล่าวว่าอาจเกิดปัญหามากขึ้นในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ เมื่อการห้ามส่งสินค้าของสหภาพยุโรปขยายไปถึงผลิตภัณฑ์กลั่นของรัสเซีย ข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุดคือน้ำมันดีเซลซึ่งเป็นเชื้อเพลิงสำคัญสำหรับยานยนต์และอุตสาหกรรมที่ยุโรปนำเข้าในปริมาณมากจากรัสเซียเป็นเวลาหลายปี

Dev Sanyal ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ VARO ซึ่งเป็นบริษัทการกลั่นและการค้ารายใหญ่ของยุโรปกล่าวว่า “ในช่วงสะสมจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ มีความวิตกกังวลเพิ่มขึ้น”

นักวิเคราะห์ยังกล่าวด้วยว่า ยังเป็นไปได้ที่มาตรการคว่ำบาตรจะส่งผลให้การผลิตน้ำมันของรัสเซียลดลงอย่างมาก แม้ว่าปริมาณดังกล่าวจะน้อยกว่าที่เคยกลัวก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ราคาอาจสูงขึ้น ทำให้ราคาสูงสุดที่ 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลกลายเป็นปัญหามากขึ้น มอสโกอาจรู้สึกไม่สบายใจที่ได้รับราคาต่ำเช่นนี้ และพิจารณาการดำเนินการที่อาจผลักดันให้ราคาสูงขึ้น รวมทั้งลดการผลิตน้ำมันของตนเองหรือสกัดกั้นกระแสจากผู้ผลิตรายอื่น

“นั่นจะเปลี่ยนการรับรู้ของตลาด” นายครอสบีกล่าว

ซาฟัค ตีมูร์ สนับสนุนการรายงานจากอิสตันบูล

You may also like

ทิ้งข้อความไว้

Copyright ©️ All rights reserved. | Best of Thailand