สหรัฐฯ สืบสวนเหตุใดผู้โดยสารเดลต้าจึงถูกกักไว้บนเครื่องบินท่ามกลางความร้อนจัด

กระทรวงคมนาคมของสหรัฐระบุเมื่อวันพฤหัสบดีว่ากำลังสืบสวนเหตุที่ผู้โดยสารบนเที่ยวบินของสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ถูกทิ้งให้ร้อนระอุนานหลายชั่วโมงในอุณหภูมิเลขสามหลักในขณะที่เครื่องบินรออยู่บนพื้นแอสฟัลต์ที่สนามบินลาสเวกัสในวันจันทร์

เที่ยวบิน DL555 ไปยังแอตแลนตาควรจะออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติ Harry Reid ในวันจันทร์ แต่กลับนั่งบนพื้นแอสฟัลต์แทน ซึ่งผู้โดยสารที่มีอาการร้อนจัดทำให้บางคนเป็นลม ตามรายงานที่โพสต์บนโซเชียลมีเดียโดยผู้ที่อยู่บนเครื่อง

การทดสอบกินเวลาเกือบสามชั่วโมง โดยเจ้าหน้าที่พยาบาลขึ้นเครื่องบินเพื่อเข็นผู้ป่วย 3 คน ได้แก่ คริสตา การ์วิน ผู้โดยสารและโปรดิวเซอร์ของ Fox News เขียนบน Twitter.

“พวกเขาบอกให้กดปุ่มโทรออกหากคุณต้องการความช่วยเหลือทางการแพทย์” เธอกล่าว “ทารกกำลังกรีดร้องร้องไห้ พวกเขากำลังแจกแซนวิชให้กับผู้ป่วยโรคเบาหวาน”

เธอเสริมในภายหลังว่า “ฉันแค่สั่น”

ในคลิปที่โพสต์โดย Ms. Garvin กัปตันดูเหมือนจะประกาศขอโทษผู้ที่อยู่บนเรือสำหรับความร้อนจัด ในที่สุด ผู้โดยสารลงจากเครื่องเพราะ “มีคนป่วยมากเกินไป และพวกเขาต้องการพยายามทำให้เครื่องบินเย็นลง” นางการ์วินกล่าว โดยสังเกตว่าผู้โดยสารได้รับแจ้งว่าลูกเรือป่วย

ผู้โดยสารอีกคนกล่าว บนอินสตาแกรม ว่าเธอไม่มีอาหารและผ้าอ้อมสำหรับลูกน้อยของเธอ แต่ถึงแม้จะร้อน แต่เขาก็ยังสงบสติอารมณ์ได้ คนอื่น รายงาน ว่าเดลต้าไม่ได้เตรียมน้ำให้พวกเขา และห้องน้ำก็ถูกปิด

Delta Air Lines ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นในคืนวันพฤหัสบดีทันที แต่บอก ข่าวเอบีซี กำลังตรวจสอบเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

“เราต้องขออภัยสำหรับประสบการณ์ที่ลูกค้าของเรามีบนเที่ยวบิน 555 จากลาสเวกัสไปยังแอตแลนตาเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม ซึ่งส่งผลให้มีการยกเลิกเที่ยวบินในที่สุด” บริษัทระบุในแถลงการณ์ “ทีมงานของเดลต้ากำลังตรวจสอบสถานการณ์ที่นำไปสู่อุณหภูมิที่ไม่สบายภายในห้องโดยสาร และเราขอขอบคุณความพยายามของพนักงานของเราและผู้ปฏิบัติการฉุกเฉินเบื้องต้นที่ Harry Reid International”

อุณหภูมิในลาสเวกัสพุ่งสูงถึง 114 องศาในวันจันทร์ ขณะที่พื้นที่ส่วนใหญ่ของประเทศอบอวลไปด้วยคลื่นความร้อนที่ทำลายสถิติอุณหภูมิในหลายเมือง ทำให้หลายล้านคนอยู่ภายใต้คำเตือนเรื่องความร้อนที่มากเกินไป

ตามที่กรมการขนส่งระบุ สายการบินจำเป็นต้องจัดเตรียมอุณหภูมิห้องโดยสารที่สะดวกสบายในระหว่าง ความล่าช้าของแอสฟัลต์.

“ผมอยากทราบว่าเป็นไปได้อย่างไรที่ผู้โดยสารจะเหลือความร้อนเป็นเลขสามหลักบนเครื่องบินนานขนาดนั้น” Pete Buttigieg เลขานุการการขนส่ง กล่าวกับรอยเตอร์ ในวันพฤหัสบดีโดยสังเกตว่าตอนนี้กินเวลานานหลายชั่วโมง

“แม้ในอุณหภูมิปกติ ความล่าช้าของแอสฟัลต์ก็ไม่ควรนานขนาดนั้น และเรามีกฎเกี่ยวกับเรื่องนั้น ซึ่งเรากำลังบังคับใช้อยู่ในขณะนี้” เขากล่าว

มาร์ค วอล์กเกอร์ การรายงานส่วนสนับสนุน