Home » ช่วยชีวิตลูกเรือเรือใบหลังชนวาฬในมหาสมุทรแปซิฟิก

ช่วยชีวิตลูกเรือเรือใบหลังชนวาฬในมหาสมุทรแปซิฟิก

โดย admin
0 ความคิดเห็น

เมื่อเรือใบของ Rick Rodriguez ชนกับปลาวาฬกลางมหาสมุทรแปซิฟิกเมื่อต้นเดือนนี้ เรือก็จมลงภายในเวลาประมาณ 15 นาที แต่ยังไม่ทันที่เขาและเพื่อนกะลาสีอีกสามคนจะหนีออกมาได้พร้อมเสบียงที่จำเป็นและอุปกรณ์สื่อสารล้ำสมัย

หนึ่งในนั้นคืออุปกรณ์ดาวเทียมขนาดพกพาที่ทำให้นายโรดริเกซสามารถโทรหาพี่ชายของเขาซึ่งอยู่ห่างออกไปหลายพันไมล์บนบกจากแพชูชีพ การโทรดังกล่าวจะนำไปสู่การช่วยเหลือที่ประสบความสำเร็จโดยลูกเรือคนอื่น ๆ ในพื้นที่ที่มีอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมบนเรือของพวกเขา

“เทคโนโลยีช่วยชีวิตเรา” ภายหลังนาย Rodriguez เขียนในบัญชีที่เขาพิมพ์บน iPhone ของเขาจากเรือใบที่เคยช่วยชีวิตเขาและลูกเรือของเขา

ผู้ที่เกี่ยวข้องในการช่วยเหลือประมาณ 9 ชั่วโมงกล่าวว่า มันแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีดาวเทียมรุ่นใหม่ๆ โดยเฉพาะระบบอินเทอร์เน็ต Starlink ที่ดำเนินการโดยบริษัทจรวด SpaceX ตั้งแต่ปี 2019 ได้ปรับปรุงตัวเลือกการสื่อสารในกรณีฉุกเฉินอย่างมากสำหรับลูกเรือที่ติดอยู่ในทะเล และผู้คนที่พยายามค้นหาพวกเขา .

“ลูกเรือทุกคนต้องการช่วยเหลือ” ทอมมี่ จอยซ์ เพื่อนของนายโรดริเกซ ผู้ซึ่งช่วยจัดการกู้ภัยจากเรือใบของเขากล่าว “แต่สิ่งนี้ทำให้การประสานงานและช่วยเหลือชาวเรือตกทุกข์ได้ยากขึ้นมาก”

บริการของ Starlink ช่วยให้เรือเข้าถึงสัญญาณดาวเทียมที่ไปถึงมหาสมุทรและทะเลทั่วโลก ตามที่บริษัทระบุ การเชื่อมต่อแบบมีค่าธรรมเนียมช่วยให้ลูกเรือสามารถเข้าถึงเรือลำอื่นได้ด้วยตนเอง แทนที่จะอาศัยเพียงการส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือไปยังหน่วยงานกู้ภัยของรัฐบาลที่ใช้เทคโนโลยีการสื่อสารผ่านดาวเทียมแบบเก่า

แต่การช่วยเหลืออย่างรวดเร็วจะเกิดขึ้นไม่ได้หากไม่มีอุปกรณ์ดาวเทียมที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ซึ่งนายโรดริเกซใช้เรียกน้องชายของเขา อุปกรณ์ดังกล่าวถูกใช้โดยนักเดินเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจเป็นเวลาประมาณหนึ่งทศวรรษเท่านั้น ตามข้อมูลของหน่วยยามฝั่งแห่งสหรัฐอเมริกา อิริเดียมผู้ผลิตเรือลำนี้กล่าวในแถลงการณ์ว่าอุปกรณ์ดังกล่าว “ได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อในชุมชนการเดินเรือ”

Paul Tetlow กรรมการผู้จัดการของ World Cruising Club ซึ่งเป็นองค์กรเดินเรือกล่าวว่า “การนำระบบดาวเทียมที่มีความสามารถมากขึ้นมาใช้เมื่อเร็วๆ นี้หมายความว่า กะลาสีสามารถถ่ายทอดความทุกข์ใจไปยังกลุ่มสนทนาแบบปิดหรือสาธารณะ บางครั้งออนไลน์ และได้รับการตอบกลับทันที” Paul Tetlow กรรมการผู้จัดการของ World Cruising Club กล่าว สมาชิก เข้าร่วมในการช่วยเหลือ.

ปกติวาฬจะไม่ขึ้นเรือ ในข้อยกเว้นที่มีชื่อเสียงประการหนึ่ง พุ่งชนเรือล่าวาฬเอสเซ็กซ์ ขณะที่มันข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกในปี 1820 อุบัติเหตุที่เป็นหนึ่งในแรงบันดาลใจสำหรับนวนิยายเรื่อง Moby Dick ของ Herman Melville ในปี 1851

ในกรณีของ Mr. Rodriguez วาฬตัวหนึ่งขัดขวางการเดินทางสามสัปดาห์ด้วยเรือใบขนาด 44 ฟุตของเขา เรนแดนซ์เซอร์ตั้งแต่หมู่เกาะกาลาปาโกสในเอกวาดอร์ไปจนถึงเฟรนช์โปลินีเซีย ในช่วงเวลาที่เกิดผลกระทบในวันที่ 13 มีนาคม เรือแล่นด้วยความเร็วประมาณ 7 ไมล์ต่อชั่วโมง และลูกเรือกำลังง่วนอยู่กับการกินพิซซ่าโฮมเมด

ภายหลังนาย Rodriguez เขียนไว้ว่าการสัมผัสกับวาฬ — ขณะที่เขาจุ่มชิ้นเนื้อลงในน้ำสลัดฟาร์มปศุสัตว์ — รู้สึกเหมือนชนกำแพงคอนกรีต

แม้ในขณะที่เรือจม “ฉันรู้สึกเหมือนเป็นแค่ฉากหนึ่งในภาพยนตร์” Alana Litz เพื่อนของ Mr. Rodriguez และลูกเรือคนหนึ่งใน Raindancer บอกกับรายการ “วันนี้” ของ NBC อาทิตย์ที่แล้ว. เรื่องราวของการช่วยเหลือได้รับ รายงานก่อนหน้านี้โดย The Washington Post.

ตัวถังของ Raindancer ได้รับการเสริมให้ทนทานต่อแรงกระแทกด้วยสิ่งของที่มีขนาดใหญ่และหนักพอๆ กับตู้สินค้า แต่การปะทะกันทำให้เกิดรอยแยกหลายจุดใกล้กับท้ายเรือ นาย Rodriguez ในเวลาต่อมา เขียนและน้ำก็ขึ้นถึงพื้นกระดานภายในเวลาประมาณ 30 วินาที

ไม่กี่นาทีต่อมา เขาและเพื่อน ๆ ก็หนีออกจากเรือได้พร้อมอาหาร น้ำ และสิ่งของที่จำเป็นอื่น ๆ เมื่อเขามองย้อนกลับไป เขาเห็นเสา 10 ฟุตสุดท้ายจมลงอย่างรวดเร็ว เมื่อเส้นที่ผูกแพกับเรือเริ่มตึง เขาใช้มีดตัดมัน

นั่นทำให้ลูกเรือ Raindancer ลอยอยู่ในมหาสมุทรเปิด ประมาณ 2,400 ไมล์ทางตะวันตกของลิมา ประเทศเปรู และ 1,800 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงใต้ของตาฮิติ

“ดวงอาทิตย์เริ่มตกดินและในไม่ช้าก็มืดสนิท” นายโรดริเกซซึ่งไม่พร้อมให้สัมภาษณ์เขียนไว้ใน เรื่องราวของการเดินทาง ที่เขาแบ่งปันกับกะลาสีคนอื่นๆ “และเรากำลังลอยอยู่กลางมหาสมุทรแปซิฟิกพร้อมกับเรือบดและแพชูชีพ หวังว่าเราจะได้รับการช่วยเหลือในไม่ช้า”

ก่อนที่ Raindancer จะจมลง Mr. Rodriguez ได้เปิดสัญญาณวิทยุผ่านดาวเทียมเพื่อส่งสัญญาณเตือนไปยังเจ้าหน้าที่ยามชายฝั่งในเปรู ซึ่งเป็นประเทศที่มีอำนาจในการค้นหาและกู้ภัยในมหาสมุทรแปซิฟิก และสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นประเทศที่เรือของเขาจดทะเบียน

ในปี 2009 เฮลิคอปเตอร์ของ US Coast Guard ช่วยชีวิตลูกเรือเรือใบ เรือของเขาชนกับปลาวาฬและจมลงประมาณ 70 ไมล์นอกชายฝั่งเม็กซิโก แต่สถานที่ห่างไกลของ Raindancer ทำให้การช่วยเหลือนั้นเป็นไปไม่ได้ ดังนั้นในหนึ่งชั่วโมงหลังจากที่เรือจมลง เจ้าหน้าที่หน่วยยามฝั่งสหรัฐได้ใช้เทคโนโลยีการสื่อสารผ่านดาวเทียมที่มีอายุหลายสิบปีเพื่อติดต่อกับเรือพาณิชย์ใกล้กับจุดที่เกิดอุบัติเหตุ

เรือลำหนึ่งตอบว่าอยู่ห่างออกไปประมาณ 10 ชั่วโมงและยินดีที่จะเปลี่ยนเส้นทาง แต่สุดท้ายก็ไม่จำเป็นเพราะนายโรดริเกซโทรศัพท์ผ่านดาวเทียมไปหาโรเจอร์ พี่ชายของเขา ได้แยกความพยายามกู้ภัยที่ประสบความสำเร็จไว้แล้ว

น้องชายของนาย Rodriguez ได้ติดต่อนาย Joyce ซึ่งเป็นเจ้าของเรือ Southern Cross ซึ่งออกจากกาลาปากอสในช่วงเวลาเดียวกัน และอยู่ห่างจาก Raindancer ประมาณ 200 ไมล์เมื่อเรือจม เนื่องจาก Southern Cross มีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต Starlink มันจึงกลายเป็นศูนย์กลางของความพยายามช่วยเหลือที่คุณ Joyce วัย 40 ปี ประสานงานกับเรือลำอื่นโดยใช้ WhatsApp, Facebook และแอพสมาร์ทโฟนหลายตัวที่ติดตามความเร็วลม กระแสน้ำ และตำแหน่งเรือ

“ไม่ใช่การฝึกฝน” คุณจอยซ์ซึ่งทำงานในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีชีวภาพมักจะอยู่บนเรือ เขียน WhatsApp ถึงลูกเรือคนอื่นๆ ในพื้นที่ “เราอยู่ในมหาสมุทรแปซิฟิกมุ่งหน้าไปทางนั้น แต่มีเรือลำอื่นที่ใกล้กว่า”

หลังจากการสื่อสารที่วุ่นวาย เรือหลายลำก็เริ่มแล่นไปยังพิกัดที่ทราบล่าสุดของ Raindancer โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้

SpaceX ไม่ตอบคำถามเกี่ยวกับการครอบคลุมของระบบในมหาสมุทรแปซิฟิก แต่ดักลาส แซมพ์ ซึ่งดูแลปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยของหน่วยยามฝั่งในมหาสมุทรแปซิฟิก กล่าวในการให้สัมภาษณ์ทางโทรศัพท์ว่า เรือเริ่มใช้บริการอินเทอร์เน็ตของ Starlink ในมหาสมุทรเปิดในปีนี้เท่านั้น

นายจอยซ์กล่าวว่าอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมเป็นกุญแจสำคัญในการค้นหาเรือที่อยู่ใกล้กับลูกเรือที่เกยตื้น

“พวกเขาทั้งหมดใช้ Starlink” เขากล่าวในวิดีโอสัมภาษณ์จากเรือของเขาขณะที่กำลังแล่นไปยังตาฮิติ “นึกภาพออกไหมว่าเราไม่สามารถเข้าถึงได้”

แน่นอน มีกัปตันเรือใบหนึ่งคนที่ไม่มีสัญญาณ Starlink ระหว่างการช่วยเหลือ นั่นคือคุณ Rodriguez หลังจากตกกลางคืนเหนือมหาสมุทรแปซิฟิก เขาและเพื่อนนักเดินเรือใช้วิธีโบราณในการนั่งแพชูชีพและหวังว่าจะได้สิ่งที่ดีที่สุด

ในความมืด ลมแรงขึ้นและปลาบินได้ก็กระโดดขึ้นเรือบด ตามรายงานของ Mr. Rodriguez ทุกๆ ชั่วโมง พวกเขาส่งวิทยุสื่อสารแบบมือถือเพื่อขอความช่วยเหลือ โดยหวังว่าเรือลำหนึ่งอาจแล่นผ่านในระยะของมัน

ไม่มีใครทำ แต่หลังจากรออย่างใจจดใจจ่ออีกไม่กี่ชั่วโมง พวกเขาก็เห็นแสงไฟของเรือคาตามารันและได้ยินเสียงกัปตันเรือชาวอเมริกันดังขึ้นทางวิทยุ นั่นคือตอนที่พวกเขากรีดร้องด้วยความโล่งใจ

You may also like

ทิ้งข้อความไว้

Copyright ©️ All rights reserved. | Best of Thailand