Friday, August 12, 2022
บ้าน โลก เยอรมนีวางใจใช้ก๊าซเย็นเพื่อรักษาความอบอุ่นตลอดฤดูหนาว

เยอรมนีวางใจใช้ก๊าซเย็นเพื่อรักษาความอบอุ่นตลอดฤดูหนาว

โดย admin
0 ความคิดเห็น

WILHELMSHAVEN เยอรมนี — เมื่อบริษัทพลังงานรายใหญ่ต้องการนำก๊าซธรรมชาติเหลวไปยังเยอรมนีผ่านท่าเรือ Wilhelmshaven ในทะเลเหนือเมื่อ 3 ปีที่แล้ว ข้อเสนอดังกล่าวก็กระทบกับกำแพงอิฐ บริษัทไม่สามารถหาลูกค้าได้เพียงพอ รัฐบาลให้การสนับสนุนเพียงเล็กน้อย และประชาชนประณามโครงการนี้ว่าเป็นภัยคุกคามต่อสวนผลไม้แอปเปิ้ลในท้องถิ่น

“น้ำแอปเปิ้ลไม่ใช่ LNG” ผู้ประท้วงกล่าว บริษัท Uniper ยกเลิกแผน

ขณะนี้ ท่อเหล็กกำลังถูกกระแทกลงสู่พื้นทะเลเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการมาถึงของเรือแปรรูป LNG ยาวเกือบพันฟุต Höegh Esperanza ในบริเวณใกล้เคียงกันนั้น ทีมงานก่อสร้างในรถปราบดินกำลังขุดตามแนวป่าเพื่อเคลียร์ทางสำหรับท่อส่งใหม่ระยะทาง 20 ไมล์เพื่อเชื่อมต่อกับโครงข่ายก๊าซของเยอรมนี

ความหวังคือก๊าซที่จะเริ่มมาถึงที่นี่ก่อนสิ้นฤดูหนาว Uniper กล่าว เนื่องจากความต้องการใช้เครื่องทำความร้อนในบ้านเพิ่มสูงขึ้น

เยอรมนีอยู่ในการแข่งขันเพื่อนำก๊าซธรรมชาติจากแหล่งใหม่เข้ามา เนื่องจากรัสเซียค่อยๆ ควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป ซึ่งเป็นการลงโทษสำหรับการต่อต้านการรุกรานของยูเครน เมื่อวันพุธที่ผ่านมา รัสเซียได้ตัดกระแสไหลผ่านท่อส่งน้ำ Nord Stream 1 ที่เชื่อมระหว่างสองประเทศเหลือ 1 ใน 5 ของกำลังการผลิต ซึ่งเป็นการลดจำนวนลงครั้งล่าสุดนับตั้งแต่เริ่มจำกัดการส่งมอบในเดือนมิถุนายน เงินเดิมพันกำลังทวีความรุนแรงขึ้นเมื่อเจ้าหน้าที่ในกรุงเบอร์ลินเตรียมพร้อมสำหรับการปันส่วนก๊าซที่อาจเกิดขึ้นและภาวะเศรษฐกิจตกต่ำหากการส่งมอบถูกตัดออกไปในที่สุด

LNG เป็นเชื้อเพลิงที่หาได้ง่ายที่สุดเพื่อชดเชยการขาดแคลน Long ถือว่าเป็นทางเลือกที่เกินราคาสำหรับการไหลที่เชื่อถือได้ผ่านท่อส่งจากไซบีเรีย LNG เกือบข้ามคืนได้กลายเป็นคำตอบของการพึ่งพาซัพพลายเออร์เพียงรายเดียวของเยอรมนีมากเกินไป และความหวังที่จะอุ่นเครื่องตลอดฤดูหนาว

เมื่อเบอร์ลินเรียกร้องให้บริษัทต่างๆ ช่วยเพิ่มการจัดหาพลังงาน Holger Kreetz ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Uniper ด้านการจัดการสินทรัพย์กล่าว บริษัทของเขาทั้งหมดต้องทำคือดึงแผนออกจากลิ้นชัก

“นี่เป็นโครงการสำคัญที่จะช่วยให้เราผ่านพ้นวิกฤตนี้ไปได้” นายครีทซ์กล่าว “มันยังเน้นถึงสิ่งที่เป็นไปได้เมื่อมีเจตจำนงทางการเมืองอยู่ที่นั่น”

รัฐมนตรีพลังงานจากสหภาพยุโรปตกลงเมื่อวันอังคารที่จะเรียกร้องให้ทั้ง 27 ประเทศสมาชิกลดการใช้ก๊าซธรรมชาติลง 15% โดยสมัครใจจนถึงฤดูใบไม้ผลิ เยอรมนีตั้งเป้าที่จะลดค่าใช้จ่ายที่ลึกกว่านั้น และในขณะเดียวกันก็ได้จัดสรรเงิน 2.5 พันล้านยูโร (2.55 พันล้านดอลลาร์) เพื่อเช่าเรือแปรรูป LNG สี่ลำ รวมถึงเรือลำหนึ่งสำหรับวิลเฮล์มชาเฟิน

ความเร่งด่วนในการผลักดันโครงการให้ดำเนินต่อไปนั้นเป็นเรื่องผิดปกติในประเทศที่ขึ้นชื่อเรื่องการไตร่ตรองและการทบทวนของรัฐบาลอย่างละเอียดถี่ถ้วน แต่การพึ่งพาพลังงานนำเข้าของเยอรมนีทำให้เบอร์ลินมีทางเลือกไม่กี่ทางหากหวังว่าจะรักษาเศรษฐกิจให้ถดถอย การย้ายครั้งนี้มีความซับซ้อนเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าเบอร์ลินกำลังเร่งดำเนินการกับ Uniper ซึ่งเป็นบริษัทที่เพิ่งตกลงที่จะประกันตัวเนื่องจากการต่อสู้ดิ้นรนท่ามกลางวิกฤตด้านพลังงานที่เกิดจากสงครามยูเครน

ในการให้สัมภาษณ์ที่ร้านอาหารปลาที่มองเห็นท่าเรือใน Wilhelmshaven คุณ Kreetz กล่าวว่าเขาไม่เคยทำธุรกิจในลักษณะเร่งรัดแบบนี้มาก่อน แต่การที่วิกฤตด้านพลังงานนั้น “ถูกต้อง” ที่จะบีบอัดการวางแผนและการวิเคราะห์ทางการเงินที่มีขนาดใหญ่ โครงการพลังงาน “ไม่เช่นนั้น คุณจะเสียเวลามากในการสร้าง” เขากล่าว

วิลเฮมส์ฮาเฟินซึ่งมีการดูนกและการท่องเที่ยวควบคู่ไปกับท่าเรือคอนเทนเนอร์และฐานทัพเรืออยู่ด้านหน้าและศูนย์กลางในแผนของเยอรมนีที่จะแทนที่ก๊าซธรรมชาติของรัสเซีย

ซึ่งแตกต่างจากส่วนที่เหลือของยุโรปซึ่งมีอาคารผู้โดยสารประมาณสองโหลเพื่อรับก๊าซธรรมชาติเหลว เยอรมนีต่อต้านการสร้างโรงงาน LNG มานานหลายทศวรรษ โดยอ้างว่าก๊าซธรรมชาติแช่เย็นที่เดินทางมาโดยเรือมีราคาแพงเกินไป ท้ายที่สุด ความคิดก็ดำเนินไป มีก๊าซจำนวนมากผ่านท่อส่งจากรัสเซีย และหากจำเป็น เยอรมนีก็สามารถดึงเทอร์มินัลในประเทศเพื่อนบ้าน เช่น เนเธอร์แลนด์และฝรั่งเศสได้เสมอ ซึ่งก่อนการบุกรุกจะไม่ถูกนำมาใช้

นับตั้งแต่รัสเซียเริ่มลดการส่งมอบก๊าซไปยังยุโรป ตัดหรือลดการไหลของก๊าซไปยังสมาชิกของสหภาพยุโรป 12 ประเทศ เยอรมนีได้ตัดสินใจว่าจะต้องมีท่าเทียบเรือลอยน้ำของตนเอง การติดตั้งเหล่านี้โดยพื้นฐานแล้วจะจัดส่งพร้อมอุปกรณ์เพื่อนำก๊าซเหลวที่แช่เย็นจากเรือบรรทุกน้ำมันในทะเล ให้ความร้อนกลับเป็นไอและเคลื่อนย้ายขึ้นฝั่ง

การอนุมัติล่าสุดที่ท่าเรือตะวันตกเฉียงเหนืออื่นๆ ในบรุนสบุทเทลและสตาด ได้สร้างการแข่งขันขึ้นเพื่อให้ผู้ให้บริการสามารถมีท่าเทียบเรือแห่งแรกและดำเนินการได้ก่อนที่ฤดูหนาวจะสิ้นสุดลง Wilhelmshaven ซึ่งมีท่าเรือลึกและเข้าถึงทะเลได้โดยตรง ตั้งเป้าที่จะชนะและอาจจบลงด้วยมากกว่าหนึ่งแห่ง

เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและธุรกิจใน Wilhelmshaven หวังว่าความสำเร็จในการนำเข้า LNG จะทำให้ท่าเรือกลายเป็นศูนย์กลางในการนำไฮโดรเจนมาใช้ได้อย่างราบรื่น ซึ่งอาจมีอนาคตที่สดใสในฐานะเชื้อเพลิง เนื่องจากสหภาพยุโรปกำลังส่งเสริมให้เป็นเชื้อเพลิงทดแทนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ก๊าซธรรมชาติเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

แรงกดดันในการส่งพลังงานไม่เพียงแต่เป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา แต่ยังเป็นโอกาสที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเราอีกด้วย” Mathias Lüdicke ผู้จัดการสาขาของ Niedersachsen Ports ซึ่งกำลังเตรียมท่าเรือกล่าว

สำหรับตอนนี้ จุดเน้นอยู่ที่ก๊าซธรรมชาติเหลว ข้อได้เปรียบที่ยอดเยี่ยมของมันคือสามารถขนส่งข้ามมหาสมุทรบนเรือได้ แช่เย็นจนเย็นถึงลบ 260 องศาฟาเรนไฮต์ ก๊าซธรรมชาติจะลดขนาดลงในของเหลวที่ใช้ปริมาตรเพียงหกร้อยเท่าของปริมาณเป็นก๊าซ จากผู้ผลิตรายใหญ่อย่างสหรัฐอเมริกาและ กาตาร์.

เมื่อสถานีรับ LNG ทั้งสี่แห่งเปิดใช้งานแล้ว พวกเขาสามารถดำเนินการชดเชยสำหรับเสบียงที่สูญหายของรัสเซียได้อย่างมาก

Massimo Di Odoardo รองประธานฝ่ายก๊าซทั่วโลกของ Wood Mackenzie บริษัทที่ปรึกษากล่าวว่า “ไม่มีใครคิดว่าสิ่งต่าง ๆ จะผ่านไปเร็วขนาดนั้น”

แต่การรักษาความปลอดภัยให้กับเรือบรรทุกก๊าซเหล่านั้นอาจพิสูจน์ได้ยากกว่าการเชื่อมต่ออาคารผู้โดยสารใหม่ นาย Di Odoardo กล่าว ในอดีต เชื้อเพลิงแช่เย็นส่วนใหญ่ส่งไปยังเอเชีย ซึ่งจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้เป็นลูกค้าหลัก แต่ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ การจัดส่ง LNG ไปยังยุโรปเพิ่มขึ้นประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า นาย Di Odoardo กล่าว

อุปทานเพิ่มขึ้นจากสหรัฐอเมริกา ซึ่งในช่วงครึ่งปีแรกกลายเป็นผู้ส่งออกก๊าซธรรมชาติเหลวรายใหญ่ที่สุดของโลก การบริหารข้อมูลด้านพลังงานของสหรัฐอเมริกาโดยเกือบสองในสามของการส่งออกจนถึงเดือนพฤษภาคม ส่งไปยังสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร

การรักษาระดับการนำเข้าหรือการเพิ่มจำนวนนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย สินค้าใหม่มีจำนวนจำกัด และผู้ซื้อในยุโรปมักจะต้องเสนอราคาสูงกว่าลูกค้าในเอเชีย รัฐบาลเยอรมันซึ่งแสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนไปใช้ LNG เป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงเช่นไฮโดรเจน จะต้องตัดสินใจว่าจะทำสัญญา 20 ปีที่จะล็อคการจัดหา LNG ใหม่หรือไม่ คำมั่นสัญญาระยะยาวดังกล่าวเป็นอุปสรรคต่อความพยายามที่ล้มเหลวในการสร้างอาคารผู้โดยสารในปี 2019

“เมื่อผู้ผลิตเจรจากับเรา พวกเขาต้องการ” สัญญาระยะยาว Mr. Kreetz กล่าว “แน่นอนว่านี่คือสิ่งที่รัฐบาลต้องจัดการ”

รัฐบาลเยอรมันเข้ารับตำแหน่งเป็นนายหน้าและนักการเงินที่สำคัญของ LNG เนื่องจากอาจเกิดผลร้ายจากการขาดแคลนก๊าซสำหรับเศรษฐกิจ Uniper ผู้นำเข้าก๊าซรายใหญ่ที่สุดของเยอรมนีจากรัสเซียไม่อยู่ในฐานะที่จะมีบทบาทดังกล่าวอีกต่อไป บริษัทที่อยู่ในเมืองดุสเซลดอร์ฟประสบกับความสูญเสียทางการเงินอย่างหนักอันเนื่องมาจากการตัดทอนของรัสเซีย เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว รัฐบาลเข้ามาถือหุ้น 30% ในบริษัท

นักสิ่งแวดล้อมที่โต้เถียงต่อต้านการใช้ก๊าซธรรมชาติเพราะเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศ ถูกบังคับให้ยอมรับความจริงว่าการต่อต้านแผนของรัฐบาลจะไม่เป็นที่นิยมในสถานการณ์ปัจจุบัน

“เรากำลังพยายามทำให้ดีที่สุดจากสิ่งที่แย่ที่สุด” Stefanie Eilers หัวหน้าแผนกท้องถิ่นของ NABU กลุ่มอนุรักษ์ที่โดดเด่นในเยอรมนีกล่าว กลุ่มนี้ได้ต่อสู้เพื่อรักษาพื้นที่ชุ่มน้ำอันเขียวชอุ่มของวิลเฮมส์ฮาเวน ซึ่งเป็นที่อยู่ของนักจับหอยนางรมและนกนางแอ่น และดึงดูดนกกระเรียน ห่าน และเป็ดอพยพ

Olaf Lies ชาวพื้นเมืองที่เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของรัฐ Lower Saxony ซึ่งรวมถึงท่าเรือกล่าว แต่ความพยายามของพวกเขากลับปิดบังมากกว่าที่เคยเป็นเมื่อ 3 ปีที่แล้ว ย้อนกลับไปตอนนั้น เขาจำได้ว่ามีการประท้วงเกี่ยวกับความกลัวว่าท่อส่งก๊าซที่วางแผนไว้ซึ่งเชื่อมต่อกับโรงงาน LNG จะทำลายสวนแอปเปิ้ลที่มีมานานหลายปี

“นั่นเป็นวิธีการมองโครงการไม่มากก็น้อย” นายโกหกกล่าวเสริมว่าตอนนี้เขาและเจ้าหน้าที่คนอื่น ๆ รู้สึกว่าจำเป็นต้องเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วเพื่อเลิกก๊าซรัสเซีย “วันนี้เราตระหนักดีว่ามุมมองที่ประมาททำให้เราไม่สามารถตัดสินใจที่ปล่อยให้เราอยู่ในตำแหน่งที่ต้องพึ่งพานี้”

You may also like

ทิ้งข้อความไว้

Copyright ©️ All rights reserved. | Best of Thailand