ผู้จัดการสถานีชาวกรีกที่ถูกกล่าวหาว่าวางขบวนรถไฟโดยสารที่วิ่งเร็วไปขวางทางของรถไฟบรรทุกสินค้าที่กำลังจะมาถึงนั้น คาดว่าจะถูกขึ้นศาลในวันอาทิตย์นี้ในข้อหาฆ่าคนตายโดยเจตนา นับเป็นภัยพิบัติทางรถไฟที่คร่าชีวิตผู้คนมากที่สุดในประวัติศาสตร์กรีก
แต่ในขณะที่เจ้าหน้าที่ของกรีซอธิบายว่าอุบัติเหตุครั้งนี้เป็นกรณีที่น่าเศร้าที่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ ความคิดเห็นของสาธารณชนก็ต่อต้านรัฐบาลที่เพิกเฉยต่อความปลอดภัยมานานหลายปี ไม่ใช่กับชายคนหนึ่งที่พนักงานรถไฟและผู้ประท้วงบอกว่ากำลังตกเป็นแพะรับบาป
“พวกเขาต้องการจะบอกว่ามันเป็นความผิดของผู้ชายคนเดียว” แอนโทนิส บอมโปติส วัย 26 ปี กล่าว ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ประท้วงหลายร้อยคนที่รวมตัวกันเมื่อวันศุกร์ที่เมืองลาริสซา เมืองใกล้กับจุดที่เครื่องบินตก “แต่มันเป็นรัฐบาลของฆาตกร”
นอกศาลลาริสซาเมื่อวันเสาร์ วาสซิลิโอส นูเลซาส ทนายความซึ่งเป็นตัวแทนครอบครัวของเหยื่อและผู้รอดชีวิต 2 คน กล่าวว่าเขาตั้งใจที่จะพาเจ้าหน้าที่รัฐทั้งในปัจจุบันและอดีตหลายคนขึ้นศาล
“เราไม่ได้โทษใครเพียงคนเดียว” นายนูเลซาสกล่าว “ไม่ควรมีคนควบคุมเพียงคนเดียว”
ผู้จัดการสถานีวัย 59 ปี ซึ่งไม่ได้รับการระบุอย่างเป็นทางการ ยอมรับความผิดพลาดเป็นการส่วนตัว ตามข้อความที่ตัดตอนมาจากคำแถลงของเขาต่อเจ้าหน้าที่ซึ่งเผยแพร่ในสื่อข่าวของกรีก บันทึกวิทยุ เผยแพร่โดยเว็บไซต์ข่าวของกรีก แสดงคนขับรถไฟที่ถูกบอกให้เพิกเฉยต่อไฟแดง
“ฝ่าสัญญาณแดง” ผู้จัดการสถานีบอกคนขับในคืนวันอังคารตามบันทึก
ผู้จัดการสถานีมีกำหนดขึ้นศาลในวันเสาร์ แต่ Stefanos Pantzartzidis ทนายความของเขากล่าวว่าเขาขอขยายเวลาเนื่องจากมีองค์ประกอบใหม่เกิดขึ้นในคดีนี้ ยังไม่ชัดเจนในทันทีว่าองค์ประกอบเหล่านั้นคืออะไร ขณะนี้ผู้จัดการสถานีมีกำหนดขึ้นศาลในเช้าวันอาทิตย์ นาย Pantzartzidis กล่าว
ข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของเรื่องราวเท่านั้น พนักงานรถไฟกล่าวว่าสัญญาณไฟจราจรเป็นสีแดงตลอดเนื่องจากความล้มเหลวทางเทคนิคหลายปี คนงานถูกทิ้งให้เตือนกันและกันถึงรถไฟที่กำลังมาถึงด้วยเครื่องส่งรับวิทยุเท่านั้น
“ฉันจะข้ามตัวเองทุกครั้งเพื่อไม่ให้ความผิดพลาดเกิดขึ้น” Theodor Leventis หัวหน้างานด้านความปลอดภัยของรถไฟ 20 ปีกล่าว เขาเข้าร่วมเฝ้าเหยื่อรถไฟที่หน้าสถานีรถไฟของลาริสซาเมื่อวันศุกร์ “ผมแน่ใจว่ามันจะเกิดขึ้น” เขากล่าวเสริม
นายเลเวนติส วัย 65 ปี เกษียณอายุเมื่อ 2 ปีที่แล้ว หลังจากทำงานในเส้นทางเดียวกับที่เกิดเหตุ “พวกเขาไม่สามารถพูดได้ว่าผู้ชายต้องรับผิดชอบ” เขากล่าว “ผู้เดียวที่รับผิดชอบคือรัฐบาล”
รัฐบาลกรีซควรจะติดตั้งระบบความปลอดภัยอัตโนมัติเมื่อเกือบ 3 ปีที่แล้ว แต่ได้รับการขยายเวลาท่ามกลางกระบวนการทำสัญญาที่ถกเถียงกัน ระบบดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสียงเตือนและหยุดหัวรถจักรโดยอัตโนมัติในสถานการณ์อันตราย
หลายวันหลังจากเหตุการณ์เครื่องบินตก รัฐบาลกรีซไม่ได้อธิบายว่าทำไมระบบดังกล่าวจึงล้าหลังกว่ากำหนด ไม่มีเจ้าหน้าที่ของสหภาพยุโรปซึ่งใช้เงินหลายร้อยล้านยูโรในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาเพื่อปรับปรุงระบบรางที่อันตรายที่สุดในยุโรปด้วยมาตรการหลายประการ
สหภาพการรถไฟเตือนมานานแล้วถึงภัยพิบัติที่จะเกิดขึ้น คนงานกล่าวว่าความกลัวของพวกเขาเริ่มเพิ่มขึ้นหลังจากวิกฤตการเงินที่ทำลายเศรษฐกิจของกรีซในปี 2010 พนักงานการรถไฟถูกตัดออกอย่างรวดเร็วและสหภาพแรงงานพูดมานานหลายปีว่าสมาชิกของพวกเขาทำงานหนักเกินไปและได้รับมอบหมายให้ทำงานในสถานีสำคัญโดยไม่มีประสบการณ์การฝึกอบรมที่เหมาะสม
Giorgos Apostoleris อดีตนายสถานีจำได้ว่าถูกย้ายไปที่ Larissa เมื่อไม่กี่ปีก่อนโดยแจ้งให้ทราบล่วงหน้าหนึ่งชั่วโมง เขากังวลว่าใครจะต้องรับผิดชอบหากเขาทำผิด เขากล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าโศกนาฏกรรมเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ “มันใช้เวลานานเกินไปกว่าที่อุบัติเหตุจะเกิดขึ้น” เขากล่าวในการให้สัมภาษณ์
สื่อของทางการกรีซรายงาน ว่านายสถานี Larissa เพิ่งได้รับมอบหมายให้ทำงานหลังจากหกเดือนของการฝึกอบรม
เมื่อเดือนที่แล้ว พนักงานการรถไฟเตือนรัฐบาล ในจดหมาย ว่าพวกเขาไม่ต้องการรออุบัติเหตุที่จะมาถึง “เพื่อดูพวกเขาร้องไห้น้ำตาจระเข้” และการแทรกแซงนั้นเป็นเรื่องเร่งด่วน
“เราพยายามโจมตีมาหลายปีแล้ว เราได้แจ้งรัฐบาลทุกแห่งเกี่ยวกับประเด็นเหล่านี้แล้ว แต่เราไม่ได้รับฟัง” Νikolaos Tsikalakis ช่างเปลี่ยนรางรถไฟและประธานสหภาพพนักงานขององค์กรรถไฟแห่งชาติของกรีกกล่าว “ดังนั้นเราจึงมาถึงอุบัติเหตุที่น่าเศร้านี้”
รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของกรีซลาออกหลังเกิดเหตุไม่นาน โดยยอมรับว่าความพยายามในการปรับปรุงระบบความปลอดภัยทางรางของประเทศยังไม่เพียงพอ
รถไฟสองขบวนซึ่งบรรทุกคนประมาณ 350 คนวิ่งเข้าหากันนาน 12 นาทีก่อนจะชนกันเมื่อค่ำวันอังคาร ตามคำกล่าวของหัวหน้าสมาพันธ์พนักงานรถไฟ มีผู้เสียชีวิตแล้วอย่างน้อย 57 ราย
ขณะที่ชาวกรีกวางช่อดอกกุหลาบสีขาวบนรางรถไฟ พวกเขาก็สาปแช่งรัฐบาลเช่นกัน ด้วยความระแวดระวัง พวกเขาจุดเทียนและพึมพำว่าพวกเขาไม่ได้ “เชื่อคำโกหกของพวกเขา” อีกต่อไป บนรถบัสบนที่ราบเชิงเขาโอลิมปัส โดยรถบรรทุกที่นำตู้โดยสารที่พังออกจากจุดที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้โดยสารบางคนยักไหล่ด้วยความกลัว
“หากพวกเขาเอาแต่โทษว่าเป็นความผิดพลาดของมนุษย์และไม่เปลี่ยนแปลงระบบ” George Gkonelas วัย 53 ปี ซึ่งเป็นผู้โดยสารคนหนึ่งกล่าว “มันจะเกิดขึ้นอีกครั้ง”
นอกศาลซึ่งคาดว่าผู้จัดการรถไฟจะปรากฏตัวในวันอาทิตย์ ผู้ประท้วงแขวนป้ายวิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลที่เพิกเฉยต่อคำเตือนหลายปีว่าภัยพิบัติทางรถไฟเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
“ไม่ใช่อุบัติเหตุ ไม่ใช่โศกนาฏกรรม” ป้ายหนึ่งอ่าน “มันเป็นความประมาทเลินเล่อของรัฐและการลอบสังหาร”
คริสซอสโตมอส ทริมมิส, นิกิ คิตซานโตนิส และ Giannis Giannakopoulos สนับสนุนการรายงาน
